JABATAN ATAU STRUKTUR ORGANISASI DI ATAS KAPAL BESERTA TANGGUNG JAWABNYA

JABATAN ATAU STRUKTUR ORGANISASI DI ATAS KAPAL BESERTA TANGGUNG JAWABNYA

Struktur organisasi kapal terdiri berasal dari seorang Nakhoda selaku pimpinan lazim di atas kapal dan Anak Buah kapal yang terdiri berasal dari para perwira kapal dan non perwira/bawahan (SUBORDINATE CREW).

Struktur organisasi kapal diatas bukanlah susunan yang baku, tiap kapal mungkin  tidak serupa susunan organisaninya bergantung jenis, faedah dan kondisi kapal tersebut. Selain jabatan-jabatan selanjutnya di dalam contoh susunan organisasi kapal diatas, banyak jabatan-jabatan  lainya di atas  kapal, diluar jabatan Nakhoda.

Contognya di kapal pesiar tersedia jabatan-jabatan Bar-tender, cabin-boy, swimming-pool boy, general purpose dan lain sebagainya. Dikapal lainnya juga terdapat jabatan juru listrik (electrician), greaser dan lain sebagainya. Semua orang yang membawa jabatan di atas kapal itu disebut Awak kapal, termasuk Nakhoda, tetapi Anak kapal atau Anak Buah Kapal (ABK) adalah semua orang yang membawa jabatan diatas kapal dibawah  jabatan Nakhoda.
Untuk kapal  nelayan masih tersedia jabatan lain yakni Fishing master, Boy-boy (pembuang umpan, untuk kapal penangkap pole plus Line (cakalang).

UNDANG UNDANG NAHKODA KAPAL

UU. No.21 Th. 1992 dan termasuk pasal 341.b KUHD bersama dengan tegas menyatakan bahwa Nakhoda adalah pemimpin kapal, sesudah itu bersama dengan menelaah pasal 341 KUHD dan pasal 1 ayat 12 UU. No.21 Th.1992, maka definisi berasal dari Nakhoda adalah sebagai berikut:

“ Nakhoda kapal ialah seseorang yang telah menanda tangani Perjanjian Kerja Laut (PKL) bersama dengan Pengusaha Kapal dimana dinyatakan sebagai Nakhoda, dan juga mencukupi syarat sebagai Nakhoda di dalam arti untuk memimpin kapal sesuai aturan perundang-undangan yang berlaku “ Pasal 342 KUHD secara ekplisit menyatakan bahwa tanggung jawab atas kapal hanya berada pada tangan Nakhoda, tidak tersedia yang lain. Jadi apa-pun yang terjadi diatas kapal menjadi tanggung jawab Nakhoda, kalau kelakuan kriminal.

Misalkan seorang Mualim tengah bertugas dianjungan sewaktu kapal mengalami kekandasan. Meskipun pada pas itu Nakhoda tidak berada di anjungan, akibat kekandasan itu selalu menjadi tanggung jawab Nakhoda. Contoh yang lain seorang Masinis tengah bertugas di Kamar Mesin kala tiba-tiba terjadi kebakaran berasal dari kamar mesin. Maka akibat yang terjadi gara-gara kebakaran itu selalu menjadi tanggung jawab Nakhoda. Dengan demikianlah secara ringkas tanggung jawab Nakhoda kapal sanggup dirinci antara lain :

    a. Memperlengkapi kapalnya bersama dengan sempurna

    b. Mengawaki kapalnya secara layak sesuai prosedur/aturan

    c. Membuat kapalnya layak laut (seaworthy)

    d. Bertanggung jawab atas keselamatan pelayaran

    e. Bertanggung jawab atas keselamatan para pelayar yang tersedia diatas kapalnya

    f.  Mematuhi perintah Pengusaha kapal sepanjang tidak menyimpang berasal dari   aturan    perundang-undangan yang berlaku

Jabatan-jabatan Nakhoda diatas kapal yang diatur oleh aturan dan perundang-undangan yakni : 

1. Sebagai Pemegang Kewibawaan Umum di atas kapal. (pasal 384, 385 KUHD dan juga pasal 55 UU. No. 21 Th. 1992).
2.  Sebagai Pemimpin Kapal. (pasal 341 KUHD, pasal 55 UU. No. 21 Th. 1992 dan juga pasal 1/1 (c) STCW 1978).
3.  Sebagai Penegak Hukum. (pasal 387, 388, 390, 394 (a) KUHD, dan juga pasal 55 No. 21 Th. 1992).
4. Sebagai Pegawai Pencatatan Sipil. (Reglemen Pencatatan Sipil bagi Kelahiran dan Kematian, dan juga pasal 55 UU. No. 21. Th. 1992).
5. Sebagai Notaris. (pasal 947 dan 952 KUHPerdata, dan juga pasal 55 UU. No. 21, Th. 1992).

1. Nakhoda sebagai Pemegang Kewibawaan Umum

Mengandung pengertian bahwa semua orang yang berada di atas kapal, tanpa jikalau wajib taat dan juga patuh kepada perintah-perintah Nakhoda demi terciptanya keamanan dan ketertiban di atas kapal. Tidak ada suatu alasan apapun yang dapat dipakai oleh orang-orang yang berada di atas kapal untuk menentang perintah Nakhoda selama perintah itu tidak menyimpang dari peraturan perundang-undangan. Setiap penentangan terhadap perintah Nakhoda yang demikianlah itu merupakan pelanggaran hukum,  dengan pasal 459 dam 460 KUH. Pidana, dan juga pasal 118 UU. No.21, Th. 1992. Jadi menentang perintah atasan bagi awak kapal diakui menentang perintah Nakhoda.

2. Nakhoda sebagai Pemimpin Kapal

Nakhoda bertanggung jawab didalam mempunyai kapal berlayar dari pelabuhan satu ke pelabuhan lain atau dari tempat satu ke tempat lain  dengan selamat sampai tujuan, atas  penumpang dan segala muatannya.
  
3. Nakhoda sebagai Penegak Hukum

Nakhoda adalah sebagai penegak atau abdi hukum di atas kapal agar andai kata diatas kapal berjalan momen pidana, maka Nakhoda berwenang melakukan tindakan selaku Polisi atau Jaksa. Dalam kaitannya selaku penegak hukum, Nakhoda dapat menyita tindakan antara lain :

- menahan/mengurung tersangka di atas kapal
- membawa dampak Berita Acara Pemeriksaan (BAP)
- menyatukan bukti-bukti
- menyerahkan tersangka dan bukti-bukti dan juga Berita Acara
Pemeriksaan (BAP) terhadap pihak Polisi atau Jaksa di pelabuhan pertama yang disinggahi.

4. Nakhoda sebagai Pegawai Catatan Sipil

Apabila diatas kapal berjalan peristiwa-peristiwa seperti kelahiran dan kematian maka Nakhoda berwenang melakukan tindakan selaku Pegawai Catatan Sipil. Tindakan-tindakan yang wajib ditunaikan Nakhoda jikalau di didalam pelayaran berjalan kelahiran antara lain :

1. Membuat Berita Acara Kelahiran bersama dengan 2 orang saksi (biasanya Perwira kapal)

2. Mencatat terjadinya kelahiran berikut didalam Buku Harian Kapal

3. Menyerahkan Berita Acara Kelahiran berikut terhadap Kantor Catatan Sipil di pelabuhan pertama yang disinggahi Jikalau berjalan kematian :

1. Membuat Berita Acara Kematian bersama dengan 2 orang saksi (biasanya Perwira kapal)

2. Mencatat terjadinya kematian berikut didalam Buku Harian Kapal

3. Menyerahkan Berita Acara Kematian berikut terhadap Kantor Catatan Sipil di pelabuhan pertama yang disinggahi

4. Sebab-sebab kematian tidak boleh ditulis didalam Berita Acara
Kematian maupun Buku Harian Kapal, gara-gara wewenang membawa dampak visum ada terhadap tangan dokter Apabila kelahiran maupun kematian berjalan di luar negeri, Berita Acaranya diserahkan terhadap Kantor Kedutaan Besar R.I. yang berada di negara yang bersangkutan.

Anak Buah Kapal (ABK)



1. Hak-hak Anak Buah Kapal

Hak Atas Upah
Hak Atas Tempat Tinggal dan Makan
Hak Atas Perawatan saat sakit/kecelakaan
Hak Atas Cuti
Hak Atas Pengangkutan untuk dipulangkan

2. Kewajiban Anak Buah Kapal

Kewajiban-kewajiban Anak Buah Kapal antara lain :

Taat kepada perintah atasan, menurut  terhadap perintah Nakhoda

Meninggalkan kapal (turun ke darat) wajib bersama dengan ijin Nakhoda atau yang mewakilinya

Tidak mempunyai barang dagangan, minum-minuman keras, dan senjata (api) di atas kapal

Melakukan tugas tambahan atau kerja lembur jikalau diakui wajib oleh Nakhoda
Turut menopang menyelamatakan kapal, penumpang, dan muatannya, didalam kecelakaan kapal

Berprilaku sopan, dan juga tidak mabuk-mabukan di kapal didalam rangka turut menciptakan keamanan dan ketertiban diatas kapal

Peraturan Pengawakan Kapal

Dengan diberlakukannya Amandemen International Convention on Standard of Training Certification plus Watchkeeping for Seafarers (STCW) 1995 sebagai penyempurnaan STCW 1978, maka Menteri Perhubungan memastikan peraturan dalam wujud Keputusan Menteri Perhubungan No.70 Th.1998 tanggal, 21 Oktober 1998 berkenaan Pengawakan Kapal Niaga.
Pada BAB.II Pasal 2 ayat (1) dan (2) bahwa terhadap tiap tiap kapal niaga yang berlayar harus diawaki bersama dengan lapisan terdiri berasal dari : seorang Nakhoda, sejumlah perwira, sejumlah rating. Susunan awak kapal didasarkan terhadap : tempat pelayaran, tonase kotor kapal (gross tonnage/GT) dan ukuran tenaga penggerak kapal (kilowatt/KW). Pada pasal 8 memastikan dan memperjelas bahwa awak kapal yang mengawaki kapal niaga sebagaimana dimaksud dalam pasal 2 ayat (1) harus mencukupi kriteria sebagai berikut :


bagi operator radio harus memiliki sertifikat keahlian pelaut bidang radio yang jenis dan tingkat sertifikatnya cocok bersama dengan peralatan radio yang tersedia di kapal dan memiliki sertifikat ketrampilan pelaut

bagi rating harus memiliki sertifikat keahlian pelaut dan sertifikat ketrampilan pelaut yang jenis sertifikatnya cocok bersama dengan jenis tugas, ukuran dan jenis kapal dan juga tata lapisan kapal

JABATAN ATAU STRUKTUR ORGANISASI DI ATAS KAPAL BESERTA TANGGUNG JAWABNYA

JABATAN ATAU STRUKTUR ORGANISASI DI ATAS KAPAL BESERTA TANGGUNG JAWABNYA

Bumi yang kami tinggali ini terdiri dari lebih dari satu susunan yang menyusunnya. Lapisan-lapisan itu dikenal sebagai susunan penysun bumi. Lapisan penyusun bumi ternyata mempunyai fakta-fakta yang menarik untuk diketahui lebih jauh. Fakta-fakta berikut sukses dirangkum oleh ilmuwan-ilmuwan dinia dan dipublikasikan sebagai pengetahuan pengetahuan bidang sains. Fakta-fakta berikut diantaranya adalah sebagai berikut:
Jenis dan Ketebalan Kerak Bumi

Kerak bumi adalah susunan bagian luar bumi yang berada pada permukaan hingga kedalaman sekitar 80 Km. Kerak bumi sendiri dibagi menjadi dua bagian yakni kerak samudra dan kerak benua. Kerak samudra merupakan susunan kerak yang menyusun susunan penopang samudra. Kerak benua adalah susunan kerak yang menjadi penyusun susunan datarn benua. Kerak samudra mempunyai ketebalan 6-12 Km dengan susunan batuan basal dan endapan metamorf. Sedangkan kerak benua mempunyai ketebalan 20-50 Km dengan type batuan granit dan endapan metamorf.

Suhu dan Kandungan Mineral Dalam Kerak Bumi

Kerak bumi yang terdiri dari batuan-batuan punya kandungan mineral yang sangat banyak macamnya. Kandungan mineral berikut diantaranya adalah Oksigen (O) (46,6%), Silikon (Si) (27,7%), Aluminium (Al) (8,1%), Besi (Fe) (5,0%), Kalsium (Ca) (3,6%), Natrium (Na) (2,8%), Kalium (K) (2,6%), Magnesium (Mg) (2,1%). Kandungan mineral berikut banyak dipergunakan didalam kehidupan sehari-hari baik didalam bentuk mentah maupun olahan. Kerak bumi sendiri punya suhu bagian bawah kerak bumi sekitar 1.100 ◦C dan bagian permukaan kerak bumi normalnya berkisar 30-39 ◦C dan sangat tergoda oleh situasi cuaca
yang tengah terjadi.

Kerak Bumi Dibedakan Berdasarkan Materi Penyusunnya

Kerak bumi sendriri bisa dibedakan berdasarkan materi penyusunnya, yaitu lapisan atas, lapisan tengah, lapisan bawah, lapisan batuan induk. Lapisan atas adalah daerah makhluk hidup tinggal dan berkembangbiak. Lapisan ini terdiri berasal dari sisa pelapukan batuan-batuan dan sisa makhluk hidup yang mati dan termasuk humus. Lapisan tengah merupakan lapisan tanah review yang terdiri berasal dari air dan batuan lapuk. Lapisan bawah adalah lapisan yang batuannya masih belum sempurna terbentuk berasal dari pembekuan magma. Lapisan batuan induk adalah lapisan batuan padat berasal dari hasil pembekuan magma yang sudah mengeras.

Suhu dan Lapisan Selimut Bumi 

Selimut bumi merupakan lapisan yang berada di bawah lapisan kerak bumi bersama ketebalan 2900 Km. Pada lapisan ini dibagi kedalam tiga lapisan selimut bumi, yaitu litosfer, astenosfer dan mesosfer. Lapisan litosfer terdiri berasal dari lapisan SIAL dan SIMA. Lapisan SIAL tersusun berasal dari mineral silium (SiO2) dan alumunium (Al2O3) yang merupakan type batuan sedimen, granit, andesit, dan metamorf. Lapisan SIMA tersusun berasal dari silium (SIO2) dan magnesium (MgO). Senyawa berasal dari ke dua logam selanjutnya adalah dan MgO yang merupakan type batuan yang punya kandungan besi dan magnesium. Lapisan astenosfer merupakan lapisan magma induk yang masih didalam kondisi masih cair dan semi cair. Lapisan mesosfer berada pada anggota bawah astenosfer yang berwujud besi dan mineral basa. Suhu selimut bumi berkisar 1400-3000 ◦C.

Suhu dan Struktur Inti Bumi

Inti bumi adalah susunan paling dalam berasal dari susunan penyusun bumi. Pada susunan ini bahan dasar penyusunnya adalah material cair berbentuk logam besi (90%), nikel (8%) dan lain-lain sampai ke kedalaman 2900-5200 Km. Sebenarnya susunan ini sanggup dibedakan jadi dua, yaitu susunan inti luar (outer core) dan inti dalam (inner core).Outer core membawa tebal 2250 Km bersama dengan kedalaman 2900-4980 Km. Sedangkan inner core membawa tebal 1200 Km bersama dengan kedalaman 2600 Km.Suhu bagian luar adalah 3900°C dan bagian dalam 4800 °C.

Bumi Diidentifikasi Berdasarkan Lapisannya

Bumi yang kita menempati sebagai tempat tinggal ini adalah kumpulan berasal dari lapisan-lapisan bumi yang telah dibahas diatas. Jika digabungkan semua lapisannya maka bumi membawa jari-jari ± 6.370 Km bersama dengan wujud bulat pepat. Dengan ukuran yang layaknya itu maka bumi merupakan planet terbesar ketiga di tata surya ini. Umur bumi kalau diteliti berdasarkan materi penyusunnya maka bumi diperkirakan telah terbentuk kurang lebih 4,6 milyar th. yang lalu. Bumi juga merupakan satu-satunya planet yang sanggup dihuni oleh mahluk hidup di tata surya ini.

Kerak Bumi (Crush)

  Kerak bumi adalah susunan paling terluar berasal dari susunan bumi. Di kerak bumi merupakan tempat tinggal bagi semua makhluk hidup. Kerak bumi terdiri berasal dari sedimen, metamorf, dan batuan beku.
Lapisan terhadap kerak bumi membawa tebal 32 km. Di bagian kerak bumi tersedia yang paling tebal terkandung di tempat bawah benua. Ketebalannya sanggup capai 65 km. Bagian bawah berasal dari kerak bumi yaitu samudera merupakan susunan tertipis berasal dari kerak bumi. Ttebalnya cuma kurang lebih 8 kilometer.
Ciri berasal dari kerak bumi di antara lain miliki pegunungan, datar dan dataran luas dan juga terkandung palung laut. Suhu terhadap susunan terbawah kerak bumi ini capai 1.100 derjat celcius.
Kerak bumi adalah susunan bumi yang amat aktif bergerak. Fakta yang tersedia berasal dari zaman purbakala dulu pas dimana semua daratan pas itu bersatu dan amat luas sekali.

Akan tapi, terhadap suatu pas dulu, daratan itu kemudian terpecah-pecah. Pecahan daratannya kemudian mengapung dan jadi lempeng.

Para ilmuwan menyampaikan bahwa pas itu bumi terpecah jadi 16 lempengan besar dan sebagian lempeng kecil. Lempeng-lempeng itu membentuk samudera dan juga benua.

Karena aktifnya, lempeng yang terus bergerak 10 cm / th. ini sampai menjadikan tanah bergetar dan gunung berapi sampai meletus. Dalam jangka pas yang tidak sanggup di prediksikan apalagi membuat barisan pegunungan yang besar.

Selimut Bumi

Selimut bumi ialah susunan paling besar berasal dari planet bumi yang kita. Lapisan selimut bumi ini terdiri berasal dari kalsium, aluminium, besi, magnesium, oksigen, dan silikon.

Sekitar 80 prosen berat bumi terkandung di terhadap susunan selimut bumi. Suhunya sanggup capai 1600-4000 derajat fahrenheit. Pada susunan ini juga tersimpan magma gunung berapi.
Secara umum, selimut bumi miliki tebal 1.802 mil. Lapisan selimut bumi ini terbagi jadi 2 bagian yaitu atas dan bawah. Pada bagian selimut bumi yang berada dii atas lebih dingin daripada susunan yang tersedia di bagian bawah.

Inti Bumi Bagian Luar 

Di inti bumi adalah lapisan paling didalam berasal dari planet bumi. Tebalnya 3.500 kilometer dan jadi pusat berat bumi sehingga sangatlah padat. Aktivitas magnetik yang di hasilkan dan gravitasi bumi terdapat di lapisan ini.

Inti bumi tempat luar terhitung logam yang amat panas dan cair di didalam bumi. Di dalamnya ada besi dan nikel. Meski demikian, tingkat berasal dari kepadatannya amat tinggi.

Banyak ilmuan yang memberika pendapat bahwa lapisan berasal dari inti luar bumi terdapat sulfur dan oksigen. Kedua elemen ini enteng larut didalam besi yang cair yang terdapat terhadap lapisan inti bumi.

Inti luar membawa ketebalan sekitar 1.400 kilo meter dan suhunya 8000 sampai 11.000 derajat fahrenheit. Ketika bumi berputar, inti yang berada di luar ini menjadikan magnet bumi. Magnet bumi tersebut berfaedah sebagai pengarah atau kompas magnetik.

Inti Bumi Bagian Dalam

Inti bumi terhitung terdiri berasal dari sebagian bagian inti ada bagian didalam yang suhunya bisa meraih 9000 sampai 13.000 derjat fahrenheit. Panas suhu terhadap bagian inti bumi di tempat didalam lebih berasal dari panas matahari. Ketebalan berasal dari inti bumi ini sekitar 800 mil.

JABATAN ATAU STRUKTUR ORGANISASI DI ATAS KAPAL BESERTA TANGGUNG JAWABNYA

JABATAN ATAU STRUKTUR ORGANISASI DI ATAS KAPAL BESERTA TANGGUNG JAWABNYA

Saat kami menaikki pesawat terbang, terlintas terpikir bagaimana bisa pesawat bisa melayang, bisa berbelok di hawa dan mengangkut manusia di dalamnnya.

Hal itu bisa berlangsung berkat, teknologi airfoil. Sayap pesawat terbang dapat membuahkan Lift Force bersama langkah yang cerdas. Sayap memiliki curve untuk mendorong hawa ke bawah apalagi ke arah tercuram. Teknologi airfoil hingga ini masih digunakan pada pesawat.

Teknologi airfoil ini senantiasa digunakan pada pesawat modern untuk terbang tetapi bersama bersama sebuah wujud airfoil aergodinamis yang telah dioptimalkan.

Gaya dorongan mengakibatkan pesawat berlangsung ke depan dan untuk membuahkan dorongan, mesin kipas turbo digunakan di dalam pesawat terbang modern.

Reaksi dari high velocity (kecepatan tinggi) mengimbuhkan style dorong mesin turbofan. Untuk membuahkan kecepatan tinggi jet ini hawa yang masuk dilewatkan lewat kompresor, combustion chamber, turbin. Mesin terhitung mendorong dari reaksi kipas.

Dan mesin kipas turbo membuahkan sejumlah dorongan besar dan mengakibatkan pesawat maju ke depan. Seperti dibahas sebelumnya, kala pesawat bergerak maju, hawa yang mengalir relatif di atas sayap dapat membuahkan Lift Force pada sayap.

Pesawat terbang memiliki bagian sayap berbeda, untuk take off, Flap dan Slat diturunkan ke bawah. Ini meningkatkan daerah sayap dan kelengkungan airfoil, sebagian kelengkungan meningkatkan hawa dibelokkan melakukan Lift Force lebih besar apalagi pada pesawat terbang bersama kecepatan rendah.

Akhirnya, kala Lift lebih dari style gravitasi, pesawat melakukan take off. Selama penerbangan normal, Flap dan Slat lagi ke posisi semula. Setelah terbang, lalu bagaimana pesawat bisa melakukan navigasi? Jawabannya tersedia di tiga langkah berbeda untuk melakukannya yakni Aileron, Elevator, dan Rudder.

Pilot kebanyakan gunakan sendiri-sendiri atau bersama bergantung pada situasi. Anda bisa turunkan Elevator untuk membelokkan aliran seperti yang ditujukkan dan dapat membuahkan Lift. Lift dapat menciptakan peristiwa yang dapat mengakibatkan kepala pesawat menurun. Jika dambakan melakukan perihal sebaliknya, Elevator cuma tinggal di posisikan ke bagian atas.

Sementara untuk melakukan perubahan arah, cuma pindah posisi Rudder, ini dapat mengakibatkan penumpang tidak nyaman. Cara lain yang bisa digunakan adalah gunakan Aileron, yakni bersama mengakibatkan satu Aileron naik dan satu Aileron turun. Ini dapat mengakibatkan Lift Force di hawa bergulir.

MANFAAT KEJI BELING DAN CARA MENGOBATINYA

Keji beling merupakan tanaman yang biasa dijadikan pagar atau pembatas antar kebun. Tanaman ini kebanyakan tumbuh berumpun, Karena cabang ranting dan daun yang banyak.

Tanaman ini ternyata tidak hanya dimanfaatkan sebagai tanaman pagar namun biasa dijadikan sebagai tanaman obat. Bagian tanaman yang dijadikan obat adalah akar dan daun.

Sementara akarnya biasa dijadikan obat untuk orang yang terkena gigitan ular. Keji beling sama layaknya bunga kenanga, Tapi sekarang tanaman keji beling sukar ditemukan. Jadi, Kalau di kira-kira tempat tinggal Anda terkandung tanaman ini jangan ditebang biarkan saja tumbuh subur, dikarenakan keji beling mempunyai banyak manfaat untuk kesehatan.

Inilah manfaat darin keji beling :

1. Kencing Batu
Ada dua cara untuk mengobati kencing batu :
Cara pertama, Bahannya adalah 8 lembar daun dicuci lalu potong, Rebus bersama 3 gelas air hingga tersisa 2 ¼ gelas. Setelah dingin airnya disaring, Minum bersama madu. Lakukan 3X sehari ¾  gelas.

Cara kedua, bahannya adalah daun keci beling, daun sarap, daun pecut kuda dan juga daun kumis kucing sebanyak 7 lembar. Rebus seluruh bahan bersama 5 gelas air bersih hingga tersisa 3 gelas. Minum sehari 3 kali 1 gelas.

2. Mengobati Wasir
Untuk mengobati wasir atau ambeien, Ambil 9 lembar daun keji beling dan cuci hingga bersih, Kemudian potong. Rebus bersama 3 gelas air hingga tersisa 1/2 gelas. Setelah dingin, Airnya disaring dan tambahkan madu. Minum dua kali sehari, ¾ gelas tiap kali minum.

3. Digigit Ular
Jika Anda digigit ular, Ambil sepotong akar keji beling sebesar ibu jari cuci hingga bersih. Kemudian kunyah dan juga telan airnya dan ampas tempelkan pada luka bekas gigitan.

4. Mengobati Demam
Siapkan 10 gram daun keji beling segar, Cuci hingga bersih lalu rebus bersama 1 gelas air sepanjang 15 menit. Setelah dingin disaring.

5. Kencing bernanah
Bahan yang dibutuhkan :
- 6 lembar daun keji beling,
- 10 lembar daun pegagan,
- 20 lembar daun picisan,
- 25 lembar daun jinten,
- 12 sirip daun meniran,
- 9 lembar daun murbei,
- 8 lembar daun sendok,
- 50 lembar daun kumis kucing,
- 8 lembar daun bengang,
- 3 jari gula enau,

Caranya: Cuci dan potong. Rebus bersama 4 gelas air hingga tersisa 2 ¼ gelas. Setelah dingin air disaring, Minum ramuan berikut 3 kali sehari ¾  gelas.

inilah nama bulan hijryah dalam agama islam

1. Muharrom
Ini adalah bulan pertama dalam kelender Islam, dan Muharram juga dalam bulan-bulan suci. Dinamakan Muharram karena orang Arab mengharamkan berperang di bulan ini.

2. Shofar
Dinamakan dengan Shofar karena perkampungan Arab Shifr (kosng) berasal dari penduduk, karena mereka keluar untuk perang. Ada yang menjelaskan bahwa dinamakan dengan Shofar karena dulunya bangsa Arab memerangi berbagai kabilah agar kabilah yang mereka perangi jadi Shifr (kosong) berasal dari harta benda.

3. Robi’ul Awwal

Dinamakan demikianlah karena waktu penamaan bulan ini bertepatan dengan musim semi.

4. Robi’uts Tsani/Akhir
Dinamakan demikianlah karena bangsa Arab waktu itu menggembalakan hewan ternak mereka terhadap rerumputan. Dan tersedia yang menjelaskan bahwa dinamakan demikianlah karena bulan ini bertepatan dengan musim semi.

5. Jumadil Ula
Sebelum masa Islam dinamakan jumadi khomsah. Dinamakan Jumada karena waktu penamaan bulan ini jatuh terhadap musim dingin, di mana air jumud (membeku)

6. Jumadil Akhiroh/Tsaniyah
Sebelum masa Islam dinamakan jumadi sittah. Dinamakan demikianlah karena waktu penamaan bulan ini jatuh terhadap musim dingin juga

7. Rojab Rajab juga dalam bulan-bulan suci. Dinamakan bulan Rojab karena bangsa Arab membiarkan tombak berasal dari besi tajamnya untuk menghambat diri berasal dari peperangan. Dikatakan: Rojab adalah menghambat diri berasal dari peperangan.

8. Sya’ban
Dinamakan demikianlah karena bangsa Arab waktu itu berpencar ke berbagai daerah untuk mencari air.

9. Romadhon
Ini adalah bulan puasa bagi umat Islam. Dinamakan demikianlah karena panas ramdh meraih puncaknya dan waktu penamaan jatuh terhadap musim panas.Dimana periode ini disebut panas yang parah.

10. Syawwal Di bulan inilah waktu Idul Fitri. Dinamakan demikianlah karena waktu itu unta betina kekurangan air susu.

11. Dzulqo’dah
Bulan ini juga dalam bulan-bulan suci. Dinamakan demikianlah karena bangsa Arab duduk dan tidak berangkat untuk perang, karena bulan ini juga bulan haram yang tidak boleh perang.

12. DzulhijjahDi dalamnya terkandung musim haji dan Idul Adha. Bulan ini juga dalam bulan-bulan suci. Dinamakan demikianlah karena bangsa Arab jalankan ibadah haji di bulan ini.

PROSES TERJADINYA PASANG SURUT AIR LAUT

Gelombang–gelombang laut yang paling panjang adalah yang berhubungan bersama dengan pasang surut, dan dikarakterisasi oleh naik dan turunnya permukaan laut yang memiliki irama setelah periode beberapa jam. Pasang naik kebanyakan disebut sebagai aliran/flow (atau flood), sedang sedang pasang turun dinamakan (ebb). Istilah surut dan aliran pada pasang surut terhitung biasa digunakan untuk membatasi arus – arus pasang itu sendiri (dan, tentu saja, pasang ‘flood’ lebih kerap digunakan daripada ‘aliran/flow’). Dari awal mulanya udah diketahui bahwa ada pertalian pada pasang surut bersama dengan matahari dan bulan. Pasang surut didalam kondisi tertinggi pada pas bulan purnama atau baru, dan pas – pas pasang surut yang tinggi pada wilayah tertentu sanggup diperkirakan (tapi tidak tepat sekali) dihubungkan bersama dengan posisi bulan di langit. Karena pergerakan relatif bumi, matahari, bulan memadai rumit, maka mengakibatkan pengaruh mereka akan peristiwa pasang surut membuahkan pola – pola kompleks yang sama. Meskipun begitu, jarak model – model yang ditimbulkan oleh pasang surut sanggup dirumuskan bersama dengan tepat, meskipun respon lautan atas model – model ini dimodifikasi oleh pengaruh – pengaruh permanen topografi dan pengaruh pas dari pola.

Pasang surut air laut adalah suatu gejala fisik yang selamanya berulang bersama dengan periode tertentu dan pengaruhnya sanggup dirasakan hingga jauh masuk kearah hulu dari muara sungai. Pasang surut terjadi karena ada gerakan dari benda benda angkasa yaitu rotasi bumi pada sumbunya, peredaran bulan melingkari bumi dan peredaran bulan melingkari matahari. Gerakan selanjutnya terjadi bersama dengan tertib ikuti suatu garis edar dan periode yang tertentu. Pengaruh dari benda angkasa yang lainnya sangat kecil dan tidak perlu diperhitungkan .

Gerakan dari benda angkasa selanjutnya di atas akan mengakibatkan terjadinya beberapa macam model pada tiap tiap titik di bumi ini,yang disebut model pembangkit pasang surut. Masing masing model akan mengimbuhkan pengaruh pada pasang surut dan disebut komponen pasang surut, dan model selanjutnya berasal dari pengaruh matahari, bulan atau gabungan keduanya.

Puncak gelombang disebut pasang tinggi dan lembah gelombang disebut pasang rendah. Perbedaan vertikal pada pasang tinggi dan pasang rendah disebut rentang pasang surut (tidal range). Periode pasang surut adalah pas pada puncak atau lembah gelombang ke puncak atau lembah gelombang berikutnya. Harga periode pasang surut begitu banyak ragam pada 12 jam 25 menit hingga 24 jam 50 menit.


Pasang purnama(spring tide) terjadi kala bumi, bulan dan matahari berada didalam suatu garis lurus. Pada pas itu akan dihasilkan pasang tinggi yang sangat tinggi dan pasang rendah yang sangat rendah. Pasang surut purnama ini terjadi pada pas bulan baru dan bulan purnama.

Pasang perbani(neap tide)terjadi kala bumi, bulan dan matahari membentuk sudut tegak lurus. Pada pas itu akan dihasilkan pasang tinggi yang rendah dan pasang rendah yang tinggi. Pasang surut perbani ini terjadi pasa pas bulan 1/4 dan 3/4.


Berikut pola gambar spring tide dan neap tide

Pasang surut laut merupakan hasil berasal dari style tarik gravitasi dan efek sentrifugal. Efek sentrifugal adalah motivasi ke arah luar pusat rotasi. Gravitasi banyak ragam secara langsung bersama massa namun berbanding terbalik pada jarak. Meskipun ukuran bulan lebih kecil berasal dari matahari, style tarik gravitasi bulan dua kali lebih besar daripada style tarik matahari didalam memunculkan pakai surut laut sebab jarak bulan lebih dekat daripada jarak matahari ke bumi. Gaya tarik gravitasi menarik air laut ke arah bulan dan matahari dan menghasilkan dua tonjolan (bulge) pakai surut gravitasional di laut. Lintang berasal dari tonjolan pakai surut ditentukan oleh deklinasi, sudut antara sumbu rotasi bumi dan bidang orbital bulan dan matahari.


Untuk menyebutkan terjadinya pakai surut maka semula diakui bahwa bumi benar-benar bulat serta semua permukaannya ditutupi oleh susunan air laut yang sama tebalnya supaya didalam hal ini mampu diterapkan teori keseimbangan. Pada setiap titik dimuka bumi dapat berlangsung pakai surut yang merupakan kombinasi berasal dari sebagian komponen yang membawa amplitudo dan kecepatan sudut yang tertentu cocok bersama style pembangkitnya. Pada kondisi sesungguhnya bumi tidak semuanya ditutupi oleh air laut melainkan sebagian merupakan daratan dan terhitung kedalaman laut berbeda beda. Sebagai konsekwensi berasal dari teori keseimbangan maka pakai surut dapat terdiri berasal dari sebagian komponen yang membawa kecepatan amplitudo dan kecepatan sudut tertentu, sama besarnya layaknya yang diuraikan pada teori keseimbangan.


Kisaran pasang-surut (tidal range), yaitu perbedaan tinggi wajah air pada pas pakai maksimum bersama tinggi air pada pas surut minimum, kebanyakan berkisar antara 1 m sampai 3 m.


Tipe pasut ditentukan oleh frekuensi air pakai bersama surut setiap harinya. Hal ini disebabkan sebab perbedaan tanggapan setiap wilayah pada style pembangkit pakai surut. Jika suatu perairan mengalami satu kali pakai dan satu kali surut didalam satu hari, maka kawasan berikut dikatakan bertipe pasut harian tunggal (diurnal tides), namun jika berlangsung dua kali pakai dan dua kali surut didalam sehari, maka type pasutnya disebut type harian ganda (semidiurnal tides). Tipe pasut lainnya merupakan peralihan antara type tunggal dan ganda disebut bersama type campuran (mixed tides) dan type pasut ini digolongkan menjadi dua bagian yaitu type campuran condong harian ganda (Mixed Tide predominantly Semi-diurnal Tide) dan type campuran condong harian tunggal (Mixed Tide predominantly Diurnal Tide).


Contoh gambar

Pasang surut bervariasi penyebabnya, sabagai berikut:

 A. Kedalaman laut


Agar tonjolan air laut mampu mengikuti gerakan bulan, haruslah mampu bergerak mengellingi bumi di dalam 25 jam, tapi kecepatan maksimum gelombang untuk bergerak dibatasi oleh kedalaman laut. Dibutuhkan kedalaman samudera biasanya 22 km agar ketinggian pasut mampu orbit 25 jam, nyatanya kedalaman laut biasanya cuma 4 km.


 B. Massa daratan dan topografi dasar laut


Adanya daratan membatasi tonjolan untuk bergerak mengitari bumi. Bukit dan palung di laut membatasi berkembangnya pasut.


C. Gesekan


Teori pasut meniadakan gesekan antara basic laut bersama dengan air maupun gesekan di dalam air itu sendiri. Viskositas memperlambat reaksi air pada type penyebab pasut.


 D. Pengaruh gaya koriolis

Akibat putaran bumi pada porosnya, membelokkan type yang bekerja.


E. Resonansi

Tiap bagian air mempunyai periode osilasi alami tergantung ukuran dan kedalaman. Jika gelombang terjadi di dalam bagian air yang mempunyai frekuensi sama, maka gelombang selanjutnya condong diperbesar. Untuk meramalkan pasang surut, dibutuhkan knowledge amplitudo dan beda fasa berasal dari masing-masing komponen pembangkit pakai surut. Komponen-komponen utama pakai surut terdiri berasal dari komponen tengah harian dan harian. Namun demikian, dikarenakan interaksinya bersama dengan bentuk (morfologi) pantai dan superposisi antar gelombang pakai surut komponen utama, bakal terbentuklah komponen-komponen pasang  surut yang baru.


Banyak istilah pasang surut,antara lain sebagai berikut :

    Mean sea level(MSL) atau Duduk Tengah adalah muka laut rata-rata pada suatu periode pengamatan yang panjang, sebaiknya selama 18,6 tahun.

  

   Mean tide level (MTL) adalah rata-rata antara air tinggi dan air rendah pada suatu periode waktu.

  

   Mean high water (MHW) adalah tinggi air rata-rata pada semua pasang tinggi.

  

   Mean low water (MLW) adalah tinggi air rata-rata pada semua surut rendah.

  

   Mean Higher High Water (MHHW) adalah tinggi rata-rata pasang tertinggi dari dua air tinggi harian pada suatu periode waktu yang panjang. Jika hanya satu air tinggi terjadi pada satu hari, maka air tinggi tersebut diambil sebagai air tinggi terttinggi.

  

   Mean Lower High Water (MLHW) adalah tinggi rata-rata air terendah dari dua air tinggi harian pada suatu periode waktu yang panjang. Hal ini tidak akan terjadi untuk pasut harian (diurnal).

  

   Mean Higher Low Water (MHLW) adalah tinggi rata-rata air tertinggi dari dua air rendah harian pada suatu periode waktu yang panjang. Hal ini tidak akan terdapat pada pasut diurnal.

  

   Mean Lower Low Water (MLLW) adalah tinggi rata-rata air terendah dari dua air rendah harian pada suatu periode waktu yang panjang. Jika hanya satu air rendah terjadi pada satu hari, maka harga air rendah tersebut diambil sebagai air rendah terendah.

  

   Mean High Water Springs (MHWS) adalah tinggi rata-rata dari dua air tinggi berturut-turut selama periode pasang purnama, yaitu jika tunggang (range) pasut itu tertinggi.

  

   Mean Low Water Springs (MLWS) adalah tinggi rata-rata yang diperoleh dari dua air rendah berturut-turut selama periode pasang purnama.

  

   Mean High Water Neaps (MHWN) adalah tinggi rata-rata dari dua air tinggi berturut-turut selama periode pasut perbani (neap tides), yaitu jika tunggang (range) pasut paling kecil.


    Mean Low Water Neaps (MLWN) adalah tinggi rata-rata yang dihitung dari dua air berturut-turut selama periode pasut perbani.

Nah itulah sedikit pengetahuan pasang surut air laut.semoga bermanfaat

Pola rantai makanan

Kali ini saya akan berbagi pengetahuan tentang pola rantai makanan

I. RANTAI MAKANAN

   Arti dari Rantai Makanan
Rantai makanan ialah kronologis peristiwa makan dan dimakan antar makhluk hidup untuk berkanjutan kehidupan. Proses memakan ini berdasar kronologis khusus dan berlansung terus-menerus. Dalam ekosistem makhluk hidup punya perannya masing-masing, menjadi dari yang berperan sebagai produsen, konsumen dan lebih dari satu sebagai dekomposer (pengurai).

Produsen adalah makhluk hidup yang mampu memproduksi zat organik dari zat anorganik. Produsen tidak memakan makhluk hidupnya. Melainkan membuatnya sendiri. Satu-satunya tipe makhluk hidup yang mampu laksanakan proses tersebut adalah tumbuhan bersama dengan langkah fotosintesis. Contoh dari produsen yaitu alga, lemut dan tumbuhan hijau.

 Konsumen adalah makhluk hidup yang tidak mampu memicu makanannya sendiri dan terkait kepada organisme lain. Konsumen mengkonsumsi organisme lainnya untuk bertahan hidup. Dalam suatu ekosistem yang berperan sebagai costumer biasanya adalah hewan. Konsumen dibagi atas lebih dari satu tingkatan didalam suatu rantai makanan. Pertama konsumen  primer, yaitu hewan yang memakan tumbuhan (herbivora) secara langsung, contohnya sapi, kelinci, dan lain-lain. Konsumen  II (sekunder) yaitu hewan yang memakan konsumen primer (karnivora). Seterusnya konsumen II dimakan oleh konsumen III (tersier). Seterusnya aktivitas makan-memakan berlangsung terus menerus sampai kepada konsumen paling akhir atau biasa disebut konsumen puncak. Konsumen puncak adalah tingkatan dari konsumen  dimana tidak ada ulang makhluk hidup lain yang memakannya. Seperti singa, beruang, buaya dan tentu saja manusia.

Dekomposer (pengurai) merupakan pemeran paling akhir didalam suatu rantai makanan, dimana organisme ini berperan menguraikan bahan organik menjadi bahan anorganik. Dekomposer mengurai bahan organik dari tumbuhan mati atau bangkai hewan dan mengembalikan nutrisinya ke didalam tanah yang sesudah itu digunakan oleh produsen untuk berfotosintesis. Dari sinilah siklus rantai makanan di mulai kembali. Dekomposer disebut juga detritivor atau pemakan bangkai. Contoh dari organisme ini  seperti bakteri pembusuk dan jamur.

Rantai makanan tersusun atas lebih dari satu tingkatan. Tingkatan-tingkatan ini disebut bersama dengan tingkat trofik. Susunan-susunannya di mulai dari produsen sampai dekomposer. Produsen sebagai organisme yang mampu memicu makanan sendiri berada di tingkat trofik pertama. Kemudian konsumen yang memakan produsen berada pada tingkat trofik kedua. Pada tingkat ketiga diduduki oleh konsumen yang memakan konsumen pertama, begitu juga pada tingkat trofik keempat dan seterusnya.

  Macam macam jenis rantai makanan
Berdasarkan tipe organisme yang menduduki tingkat pertama trofik, rantai makanan di bagi dua yaitu, rantai makanan perumput dan rantai makanan detritus.
a. Rantai makanan perumput (grazing food chain)
Rantai makanan paling kerap ditemui dan dikenali. Rantai makanan ini di mulai dari tumbuhan sebagai produsen pada tingkat trofik pertamanya. Contoh dari siklus rantai makanan ini yaitu :
rumput --> belalang --> burung --> ular.

b. Rantai maka
Rantai makanan ini tidak di mulai dari tumbuhan, tetapi di mulai dari detritivor. Detritivor adalah organisme heterotrof yang mendapatkan energi bersama dengan langkah memakan sisa-sisa makhluk hidup. Contoh rantai makanan detritus yaitu : serpihan daun (sampah) --> cacing tanah --> ayam --> manusia.

Nah itulah sedikit pengetahuan

Daun sirih : banyak manfaat dari daun sirih

Manfaat daun sirih

Apa yang dapat Anda acuhkan dikala pertama kali memikirkan perihal daun sirih? Cukup banyak orang yang mengingatnya sebagai salah satu bahan menginang orang tua masa dahulu.

Tak hanya itu, daun sirih terhitung sering digunakan sebagai bahan alami yang mampu menyembuhkan masalah sakit gigi, khususnya gigi berlubang. Namun, menurut pakar kesehatan, ada begitu banyak manfaat kebugaran lainnya yang mampu didapatkan dari daun sirih.

Berikut adalah manfaat daun sirih yang mampu Anda dapatkan, pada lain:

#membantu proses penyembuhan luka

 Daun sirih ternyata mempunyai persentase antioksidan yang terlalu tinggi. Hal ini menyebabkan daun sirih mampu mengatasi stres oksidatif agar mampu menolong proses penyembuhan luka dengan lebih cepat. Cara mengolahnya, Anda hanya harus mengoleskan daun sirih pada luka dan setelahnya tinggal dibungkus dengan perban. Luka ini pun dapat mampu langsung sembuh hanya di dalam 1-2 hari saja.

# mengatasi gangguan pencernaan

 Khasiat daun sirih dipercaya mengatasi rasa tidak nyaman pada perut. Caranya, minumlah air rebusan daun sirih. Konsumsi air rebusan ini menolong perut menyerap mineral dan bermacam nutrisi dari makanan. Selain itu, kami terhitung mampu mengoleskan minyak daun sirih pada perut yang menyebabkan perut terasa lebih nyaman.

# menghambat karies gigi

 Kebiasaan menginang lebih dari satu orang tua terdahulu ternyata terbukti berikan manfaat baik untuk gigi. Sebuah penelitian mengungkapkan, bahwa manfaat daun sirih ternyata mampu menghindar pertumbuhan bakteri penyebab karies gigi. Karies gigi adalah tidak benar satu momok kebugaran paling umum dialami.

Kandungan minyak atsiri, flavonoid, alkanoid, dan senyawa fenolik lah yang dipercaya menghindar karies gigi. Semua senyawa ini pada dasarnya bersifat aktif pada bakteri S. mutans

# mengatasi sakit tenggorokan

 Tak hanya kaya dapat persentase antioksidan, daun sirih lain terhitung mempunyai pembawaan anti inflamasi dan anti bakteri. Cukup banyak obat-obatan yang pakai bahan alami dari daun sirih dikarenakan mampu mengatasi demam atau sakit tenggorokan.

# membantu menurunkan berat badan

 Manfaat daun sirih dapat mampu Anda rasakan apabila Anda rutin konsumsi air rebusan daun sirih. Efek positifnya, proses metabolisme di dalam tubuh meningkat. Tak hanya itu, khasiat daun sirih lainnya terhitung dapat menyebabkan sekresi pencernaan turut meningkat sekaligus menyingkirkan persentase air terlalu berlebih atau racun dari tubuh.

Sedangkan serat dari daun sirih menolong turunkan persentase lemak di dalam tubuh sekaligus mengatasi sembelit. Hal ini pasti dapat menyebabkan berat badan semakin ringan turun.

# sebagai anti septik

 Khasiat daun sirih telah lama digunakan penduduk sebagai antiseptik, antidiabetes, antikanker serta untuk menyembuhkan penyakit infeksi. Sayangnya, lebih dari satu manfaat daun sirih ini belum dapat dukungan oleh bukti ilmiah yang sahih.

Sebuah penelitian mengungkapkan, bahwa antiseptik yang berasal dari daun sirih lebih baik dibandung sabun non-antiseptik. Akan tetapi, meski temuan ini menjelaskan sabun antiseptik (daun sirih) lebih baik, diperlukan asumsi lanjutan apakah apakah bakteri yang tersisa selanjutnya bersifat patogen (menyebabkan penyakit) atau tidak.

# mengobati nyeri

 Tingginya persentase polifenol bernama chavicol pada daun sirih menyebabkan daun ini mempunyai pembawaan anti inflamasi yang terlalu kuat. Dengan konsumsi air rebusan daun sirih, maka rasa nyeri yang terlihat pada tubuh dapat hilang.

Nah, itulah lebih dari satu manfaat daun sirih yang mampu Anda dapatkan. Meski begitu, khasiat daun sirih seperti yang dijelaskan di atas butuh banyak penelitian lanjutan. Oleh dikarenakan itu, disarankan untuk berkonsultasi khususnya dahulu dengan dokter agar proses penyembuhan penyakit lebih tepat.

sejarah penemu kulkas pertama kali

Penemu kulkas

Kulkas adalah bagian berasal dari peralatan rumah tangga yang bermanfaat untuk mengawetkan bahan makanan dan membekukan cairan, tak sekedar itu lemari pendingin dapat di pakai di pasar swalayan, farmasi, rumah sakit, apotik, pabrik susu,kedokteran bersama dengan kegunaan dan fungsi yang berbeda-beda.

Sudah sejak lama manusia berfikir untuk dapat mengakibatkan bahan makanannya menjadi awet, berbagai cara dilakukan untuk mencukupi perihal berikut seperti:

Pengasapan:
 cara ini dilakukan bersama dengan cara menyimpan bahan makanan di dalam suatu daerah tertutup untuk lantas dapat dihembuskan asap ke dalamnya.

Pengasinan:
  makanan yang dapat diawetkan dapat direndam di dalam air garam dan dikeringkan/dijemur di bawah cahaya matahari.

Pengeringan:
 cara ini dilakukan bersama dengan cara mengurangi persentase air yang terkandung di di dalam bahan makanan hingga batas maksimal.

Namun seluruh cara-cara di atas tetap terkandung banyak kekurangannya yaitu:

berubahnya rasa, berubahnya tekstur makanan, dan menghilangnya  bau/aroma. supaya mengakibatkan bahan makanan menjadi tidak segar lagi.

Suatu selagi manusia tahu bahwa suhu yang dingin dapat mengakibatkan bahan makanan menjadi lebih awet, maka berasal dari situlah keluar ide-ide  untuk mengakibatkan daerah pendinginan makanan. salah satu cara-cara yang sudah dilakukan manusia adalah: mengakibatkan bangunan untuk bahan makanan yang di luarnya dikelilingi oleh es/salju alami atau mengakibatkan gudang makanan yang terletak di dalam tanah bersama dengan maksud  di dalam area bawah tanah berikut dapat berlangsung suhu yang dingin secara alami.

Dengan berkembangnya pengetahuan pengetahuan dan teknologi maka ditemukanlah listrik yang mengakibatkan revolusi industri secara besar-besaran di dunia terhitung pembuatan daerah mendinginkan bahan makanan menggunakan tenaga listrik.

Dari penemuan yang simpel berkenaan pengawetan makanan bersama dengan pendinginanmaka ditemukanlah suatu alat pendingin oleh lebih dari satu ahli, tekhnik terbaik di dalam perihal penemuan lemari es ini dibikin oleh Wiliam Cullen terhadap tahun 1755, lantas karyanya berikut disempurnakan ulang oleh ahli-ahli yang lain terhadap waktu-waktu selanjutnya.

Pada tahun 1845 di daerah Orleans, Lusiana ditemukanlah mesin pendingin ruangan pertama yang dapat beroperasi bersama dengan selagi yang cukup lama, penemuan berikut pada akhirnya diujicobakan terhadap sebuah kapal pengangkut daging yang dapat berangkat berasal dari Australia ke Inggris dan hasil berasal dari ujicoba itu memuaskan.

Begitulah sekilas berkenaan sejarah kulkas, hingga   saat ini sudah banyak pergantian terhadap kulkas supaya tampil lebih baik, di antaranya yaitu;

Penggunaan energi listrik yang minimal, dan menjadikan kulkas lebih hemat di dalam mengkonsumsi listrik.
Terdapatnya bagian-bagian yang tidak sama fungsi, bagian atas tertentu untuk membekukan(freezer) cairan menjadi es, bagian di bawah freezer tertentu untuk menyimpan daging atau ikan. sedangkan bagian paling bawah untuk menyimpan sayuran dan buah-buahan, tak sekedar itu bagian di dalam pintu dapat menjadi daerah minuman kaleng atau botol minuman.
Prinsip kerja lemari pendingin atau kulkas: "Udara yang ada di di dalam lemari es dapat dialirkan ke mesin pendingin yang di dalamnya terkandung gas freon, bersama dengan gas freon berikut udara dapat didinginkan lantas dapat dikembalikan.

Mungkin di di dalam hati kecil kami bertanya bagaimana dapat suhu dingin dapat mengawetkan makanan? jawabannya adalah sebab udara dingin dapat memperlambat proses pematangan sel terhadap bahan makanan dan bersama dengan dinginnya suhu dapat menahan laju perkembangan bakteri penyebab pembusukan terhadap bahan makanan.